2006 yilinda Amerika Birlesik Devletleri'nde d�zenlenen "World Car Of The Year" adli yarismada "�evrecilik" alaninda �d�le sahip olan bu ara� nihayet �lkemizde de satisa sunuldu. Benzinli ve Elektrikli olmak �zere iki adet motor otomobilde bulunuyor. Disaridan bakildiginda aracin diger versiyonlarindan farkli oldugunu sadece 2 ayrintidan anlayabiliyoruz. Bunlar jantlari ve arkasinda yazan "HYBRID" yazisi. Benzinli motor �n tarafta kaputun altinda yer alirken elektrikli hibrid motor bagajda yer aliyor. 1.4 litre benzinli motor 95 beygir g�� �retirken bunun yaninda elektrikli motor da 20 beygir g�� �retiyor. Otomobil �alisirken bazen her iki motor da devrede oluyor, bazen de sadece elektrik motoru. Toplamda 115 beygir g�c�ndeki Honda Civic Hybrid 167 Nm torka sahip. Bu otomobil 0-100 km/s hizlanmasini 12.1 saniyede ger�eklestirirken en son 185km/s son hiza ulasabiliyor. Bu otomobil elektrik motorunu bagajda bulundurmasina ragmen diger versiyonlu Civic'lerden sadece 39 LT daha az bagaj hacmine sahip. Yani toplam bagaj hacmi 350 LT. Otomobilin motor �alisma evreleri ise asagidaki gibidir;
Bu otomobilin elektrik motorunu sarj edebilmek i�in ise frene basmak yeterli. Sadece SIYAH, MAVI ve G�M�S renk se�enekleriyle satisa sunulan bu otomobili 49.920 YTL'ye satin almak m�mk�n. Donaniminda ise hiz sabitleyiciden isitmali koltuklara, MP3 �alardan elektrikli aynalara kadar bir �ok ince ayrinti bulunuyor. En �nemli �zelligi ise benzinli motor bir �alisip bir durdugu i�in ses seviyesindeki farkliliklar g�z �n�ne alinarak d�s�n�lm�s. Bu durum sonucunda otomobilin hizina ve motorun �alisma durumuna g�re radyo ve CD/MP3 sesi s�rekli bizim duyabilecegimiz sabit ses seviyesinde tutuluyor. Ara� hizlandiginda da ses seviyesi otomatik olarak artiyor. Bir �ok kisi eminim buna daha �ok sevinecek : OTOMATIK VITES STANDART
Bug�n rastladigim bir Honda Civic Hybid'i fotograflamak istedim ama sahibi yanindaydi ve bana tip tip bakti. O y�zden ka�ak iki poz �ekebildim
No comments:
Post a Comment